都說運營很累，為什么這么說呢？我不是貶低車手，車手的確很辛苦，你去每天選詞，每天調價試試，一天下來頭都暈了，各位老板，特別是趾高氣揚的一味追求銷售額，不看產品的店鋪基礎的老板，請先把嘴巴閉好，假如你真的能面面俱到就不用找人了，我聽的最多一句話就是，其實這些我都會，別人都是這么做的，我就是沒時間，我只能說你是在扯淡，在各種數據中找到端倪，其實真的不簡單，要加點耐心，加點細心，但是絕非是你們口中神化的絕世武功。

開車的技巧就是基礎工，高手調車就是基礎功扎實點，速度快點，基準度高點，但是我估計大多數還是沒學過基礎功的，或者基礎功并不扎實，比如說質量分養了一周還不提高怎么辦？如何提高計劃的轉化率？怎么用店面推廣測試潛力爆款等等？

與其說是調車不如說是幫店鋪找出問題，分析問題，單獨調幾個價格，我估計是個動物都會，不用花高薪請個車手，那么讀萬卷書不如行千里路，行千里路不如閱人無數，說明，當你遇到的問題足夠多的時候，你積累足夠多經驗的時候就成為了一個真正的車手。

解答幾個基礎問題，有人總是抱怨這個類目太難做了，那個類目已經飽和了，我承認很多類目是一個飽和市場，但是飽和市場是可以細分的，市場越大，你切一塊蛋糕越簡單，不要一味去悲觀看待，多去研究你熟知的類目，慢慢你會發現新的商機，最好不要經常換類目，因為每個類目的情況真的不一樣，請謹慎選擇。

有人說新店鋪到底好不好做，現在做淘寶到底晚不晚，我想說其實這要看你對淘寶的認識，可能有人會認為我說的太基礎了，這么說是因為最近身邊總是有幾個老板說要做淘寶，讓我出這個計劃那個計劃的，我耐心的勸導他們，不要做了，就這個認識，做淘寶也是要吃虧一路吃過來，急功近利往往沒有什么好下場，既然連自己的優勢和市場都沒看清楚，請你們還是繞道吧，選擇適合自己的行業去花你們不知道往哪扔的錢，因為我實在沒時間幫你掃盲。

有人說直通車已經不行了，成本太高，現在都主做別的推廣了，其實我想說，站內精準營銷都沒做好，去做非精準營銷你可能更沒戲，因為別人來了看你這么少銷量也不一定轉化，你可以不做，但是我建議你多學習，做為一個老板，不能不懂。最近我真的發現幾個淘寶客做出來的爆款，首先我沒有這樣的站長資源，其次淘客也是需要付傭金的，并且想要做爆不會比直通車的省錢。方法很多請酌情選擇，總之我認為我最了解的還是站內的精準營銷，什么客戶群，粉絲群，都是基于你流量的基礎之上。沒有流量銷量這些都是浮云。

言歸正傳，我認為一個爆款的產生，50%是基于產品，25%基于老板的實力和魄力25%基于車手的能力。

首先說說產品，車手不是推銷員，不能巧合如簧，天花亂墜的吹噓自己的產品，然后賣出一件件客戶不想購買的商品，首先商品的品質必須是一流的，我不會幫你處理售后，品質有問題的產品，就算做爆，也不會有長久的生命力，盈利期很可能因為幾個差評縮短一個月，你算算損失有多大，就知道怎么選款了，我的選款標準是：

1平均轉化高于行業平均水平2倍 （非主要）

2收藏率高于8%

3同樣的流量分配情況下，點擊更高，平均瀏覽時間過4分鐘，跳失率低于80%（平均點擊率高于0.6%）

有人會問，為什么轉化率不一定要高于行業的2倍，因為產品的轉化是多原因影響的，可能是你的價格過高，或者內頁做的不好，兩個原因是必要非充分條件，那么到底是什么原因，我們要通過數據來分析，但是收藏高，點擊高說明一個問題，產品是大眾比較喜歡的產品，產品的受眾率比較高，客戶的喜愛度比較好。那么如何讓喜歡它的人能下單，而不僅僅是收藏，就是我們要研究的重點了。

當轉化不高，收藏較高，瀏覽時間較長，訪問深度較大，跳失率較低時，說明客戶還是比較喜歡這個產品的，但是遲遲沒有下單，可能是價格比較高，我們可以適當的調動價格，我們的定價思路是毛利40%，為什么是40%不是50%或者70%呢，首先我們要考慮到客戶的接受能力和產品市場的競爭力。40%的毛利我們還是可以劃分的，而且在市場上也有一定的競爭力，太高或太低都會影響自身的利益和產品的轉化，我們會把10%用來投放直通車10%用來當快遞和客服的成本。那么20%就應該是這個產品的純利了。

另一種情況，當轉化不高，收藏也不高，內頁的平均瀏覽時間較短，訪問深度較大，跳失率較大時，說明客戶認真的瀏覽產品，這時，可能是產品的內頁，沒有給買家造成足夠的信任或沒有足夠的吸引，買家跳失。還有一種可能是關鍵詞不精準，造成瀏覽不精準，客戶進店跳失也會比較高，但是大多數情況是因為內頁的原因。內頁我們要注意幾點，賣點一定要清晰簡潔，不要太多 ，一兩個為主線足以。風格要統一，與目標客戶群的喜好要一致。排版要簡潔，不要太對累贅。很多情況內頁是轉化的關鍵，這個時候一個好的美工是可遇不可求的，我們有幾個產品的轉化可以做到5%以上，產品好一方面，內頁的美工設計也占了很大原因。

然后是測試，我建議大家用店鋪推廣來測試產品，好處有二：

1價格便宜，投放人少，競爭小，質量分上漲快

2可以看到客戶更喜歡哪個產品，同樣的曝光幾率，客戶的不同選擇，節省了幾倍的推廣成本。

因為不是初級帖，選詞這種再簡單不過的技巧，我不想重復，總之一棵小草能否長成參天大樹，不在于它吸收了多少養分，而在于它的基因，讀懂這句話，來回頭看看直通車，產品爆不爆不在于花了多少錢，而在于你的寶貝和計劃的關鍵詞選擇。你就會明白關鍵詞的重要性，我的思路是用精準詞的高轉化去帶動自然搜索權重，這樣流量比例一直是協調的，虧錢的風險就會降到最低，在這里我分享一下我之前做的一個店鋪

這個店鋪的自然流量和銷量之所以增長的這么好，都是因為店鋪的高轉化。

應該有人會反駁的觀點，直接上大詞，這基本是屬于不差錢的，店鋪流量基礎好的，上來每天投個萬八千的不疼不癢，有人說世界上最貴車是什么車，我會毫不猶豫的告訴他，淘寶直通車，一天花兩萬的車我也開過，雖然我出門還是騎電動車，但是我感覺騎的比較踏實，假如不是這樣的大老板，我還是建議你慢慢投，時間允許的情況下，產品的周期和節奏可控的情況下，慢慢投是比較妥當的，這里講到了產品的節奏，我不想岔開話題，關注過我的人，度過我其他帖子的人，都知道老單是特別注重節奏感的。

好吧，下面來講講直通車的五個節奏。

1搶展現，連展現都沒有說什么點擊率，很多人加詞都很摳門，上來出個5毛一塊的，好吧，今天你很慘，明天會更慘，后天你必死，為什么的，直通車拼到最后就是點擊率，前面剛上次，假如之前沒開車，或者優化的比較好，大家的基礎是一樣的，那么你想要更多的展現，就要比別人多出那么1-2毛，大方一點不會死的，新上詞是根據你寶貝的屬性，標題綜合評判的，你的相關性越大，分就會越高，所以之前的標題優化和屬性優化也很重要，那么相同的質量分，或者同樣是新加詞，那個質量分漲的更好點，展現更好的，肯定是價格高點的，展現會更好，質量分漲的也快，定向也是一個原理，定向的出價是關鍵詞出價的一半左右，然后每次0.3這樣往上加，特別是近期的雙11，要想定向的權重最大，引流最多，定向不要關，不要降價，持續穩定加價就好了，因為大家都在搶流量，雙十一的一次成功很可能帶動你店鋪一個質的飛越。

2點擊率，點擊率決定了一個計劃的成敗，所以你的美工很重要，點擊率過1%的推廣圖，寶貝不爆的話，肯定也不會虧，因為你的定向和PPC會很低，圖片的點擊率跟你的類目目標客戶群的喜好有很大關系，我認識一個很牛逼的設計，推廣圖的點擊率都是1%以上，不過收費很高，我總結，其實文案占點擊率的60%，色彩搭配占40%，好的文案可以給人耳目一新的感覺。

A新加詞按質量分排行，把質量分低于5分的全部去掉，質量分比較好的8-10分的卡位第四頁左右就可以了，根據這個詞的搜索量進行調整，質量分6-7分的提價，養展現。

B養了幾天點擊率不長的話，就按點擊率排行，把展現大點擊率低的詞去掉或降低，讓整體點擊率提高，質量分漲起來再加詞，其他的詞質量分也會比較高

C這些都不管用的話可以換圖，找4張圖分兩個計劃測試，拿個點擊率更好，同時可以測試推廣標題

3點擊量，點擊率控制好，質量分也就培養好了。這個時候我們要控制好每個詞的點擊量，不要讓某幾個詞的點擊太高，太高的話，假如這個詞不轉化，我們就損失掉測試關鍵詞轉化率的機會，讓每個詞平均點擊，10幾個即可，不要超過40，這是精準詞的調控方法，大詞的繞道。

4轉化率，連續觀察幾天，這些詞的轉化情況，幾天都不轉化的詞果斷刪除掉，每天都有轉化的詞重點培養，偶爾有轉化的詞，加大點擊量，重點觀察，找到一個合適的位置，看這個詞的整體ROI是賺錢的就可以留下來，調了半個月就差不多都穩定了。這個時候我們發現一種情況，凡是有點擊的都是轉化詞，并且轉化好的詞點擊是最好的。這個時候整個計劃就調好了，我們剩下的就是一周進行一次大變動，每天去卡位就好了，觀察每天的轉化率，不要讓轉化下降。一個計劃找到10個穩定轉化詞，記住是穩定的，每天都能轉化的那種 ，基本你的產品就爆了，不爆一天出個100單也不成問題，不要忘記自然流量所產生的銷量。這個時候自然流量漸漸成為主導，自然流量占比為40%左右，付費流量為30%左右，直通車的投入為銷售額的10%左右，我們的計劃基本就成功了。

5加開定向和大詞。定向是后期引流和轉化的主力，定向最好采用上坡法，每天0.03-0.05的加價技巧，而且定向是非常記仇的，來了展現和點擊，不轉化，去降價，那你再想養回之前的權重，就很麻煩，有沒有，最好是關鍵詞平均點擊單價的一半以上，并且開站外，每天要加價。定向的站外的數據顯示，沒有文案的推廣圖點擊率更好點，所以做站外的話，最好有一個創意的推廣圖是沒有文案的。這些都是值得注意的點。

雖然直通車開不起來和運營有關系，但是產品也一定的因素，直通車不是救世主，開了直通車就有銷量?？傮w還需要各方面的配合，銷量才會提升的。