4月18日，據美國金融分析網站Fool.com報道，亞馬遜旗下的食品雜貨送遞服務AmazonFresh推出九年后仍沒有明顯起色，其主要原因在于服務價格、食品本身特性以及地理因素。
以下為文章概要：
2005年，亞馬遜推出了至尊會員服務Amazon Prime。這項服務一經推出后，深受其用戶歡迎。消費者不僅可以得到兩天送達免運費的服務，還可以享受網絡視頻以及電子書等其他福利。
在隨后的2006年，亞馬遜推出了其首個存儲服務，也就是現在亞馬遜云計算服務平臺Amazon Web Services的雛形。該業務目前發展得異?；钴S，去年實現了近20億美元的營業收入。
2007年，亞馬遜在美國西雅圖推出了食品雜貨送遞服務AmazonFresh。這也是從不缺乏創意，也不畏懼失敗的電商巨頭的另一項大膽嘗試。
現如今，Amazon Prime和AWS是亞馬遜3000億美元市值的兩大支柱。Amazon Prime是亞馬遜驚人收入增長的關鍵原因，其在全球擁有約5100萬會員，而AWS去年的銷售額增長了70%。
雖然在推出時間上與Amazon Prime和AWS相近，但被寄予厚望的AmazonFresh在成績上與后兩者仍有巨大的差距。實際上，AmazonFresh從多個角度來看，可以說是令人失望的。
增長乏力
亞馬遜AmazonFresh在西雅圖測試了六年后，對外的首個擴張城市是洛杉磯。目前，該服務已經出現在西雅圖、南北加州、紐約、費城。相比之下，亞馬遜在2014年11月推出的一小時快速配送服務Prime Now目前已經發展到美國十余座城市。
分析師一直以為亞馬遜會加速AmazonFresh的快速擴張，但實際情況并非如此。2013年，美國國家公共廣播公司(NPR)就預測這一項目在2014年能夠擴張到40余座城市。一些媒體的頭條甚至還將這項服務比作特洛伊木馬，其有朝一日能夠掀翻美國食品雜貨行業。
不過，時至今日，AmazonFresh推出九年后，其頂多只能算進入了這一領域，在美國食品雜貨行業總銷量中僅有0.8%的市場份額。
價格不誘人
亞馬遜之所以能夠打造其電商帝國，很大程度是因為其承諾具有最便宜的商品。亞馬遜創始人兼CEO杰夫•貝佐斯(Jeff Bezos)說過這樣一段話：“你們的利潤率就是我的機會”。該公司低價和快速的服務掀翻了圖書和電子設備領域的競爭對手。
然而，容易腐壞的食品則提出了新的挑戰，因為這些產品需要在氣溫能夠控制的空間中進行儲存、運輸和送遞。不像圖書和電子產品，農產品和奶酪在整個過程中需要精心呵護，因為這些商品極易變質。
對此，亞馬遜曾明確指出，希望得到這類服務的消費者需要額外付出更多的成本，其在2014年表示，針對AmazonFresh的服務每年要收取299美元的年費，這其中當然也包括標準的Prime福利。
一般情況下，亞馬遜上的生鮮食材訂單金額超過50美元就可以享受免費送遞。即使對于Prime會員而言，每年多出的200美元費用也不能算說優惠。相比之下，與Whole Foods和Kroger等食品連鎖店合作的快遞服務初創企業Instacart針對訂單超過35美元的兩小時送遞服務的年費用為149美元，而針對個人每單超過35美元所收取的運費為5.99美元。
地域仍是挑戰
為了能夠將服務擴張到美國的各個角落，亞馬遜與各大快遞公司進行合作，其中包括美國郵政(U.S. Postal Service)、UPS和聯邦快遞(FedEx)。食品雜貨的送遞運營方式不同，其整個需要在室內進行操作，這樣意味著亞馬遜只有在人口密集的地方運營才有成效。鑒于亞馬遜目前已經進入到美國五大城市群，其已經抵達了最成熟的市場，要想再往外擴張將面臨挑戰。
聲稱在七成美國人周圍五英里就有門店的沃爾瑪則采取了另一種方式，在其門店的停車場開設食品雜貨自提柜。在網上下單后，消費者可以驅車前往當地門店進行提貨。近期，沃爾瑪宣布其將這項服務推廣到更多城市，其中就包括堪薩斯城和奧斯汀。此外，該公司還將達拉斯、休斯頓以及亞特蘭大的自提門店數量翻番。按這樣的速度發展下去，沃爾瑪的自提服務將很快出現在美國近30座城市的約200家門店。
雖然沃爾瑪去年才開始大力發展這一項目，但其服務范圍遠遠超過了亞馬遜的AmazonFresh。要知道，AmazonFresh已經布局九年，更為重要的是，亞馬遜的自提服務不收取任何費用。
截至目前，沃爾瑪仍是美國第一大食品零售商，其了解保持這一地位的重要性。在與亞馬遜競爭中，沃爾瑪具有天然的門店優勢。鑒于目沃爾瑪所采取的自提策略，有分析認為該公司在美國郊區和鄉村仍占據主導地位。與此同時，AmazonFresh將在城市市場中展開激烈的搏殺，其對手包括上文所提到的Instacart、日漸受歡迎的肉類快遞服務Blue Apron以及十余家傳統的食品連鎖店。年費高達299美元，再加上經營九年沒有多大起色，AmazonFresh前景堪憂。(來源：www.10ly.cn）
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本文來源： 九年生鮮電商路為何不成功？
