直通車發展至今，已經7年多了。從最初的低價引流到目前的高價白熱化競爭，操作手法丶運營理念越來越多樣化。目前大的流派大致有兩個方向。一個是傳統低價引流的流量為王，一個是專注流量價值的轉化為王。哪個更好，似乎不好判斷，簡單說來，能幫助店鋪盈利的就是好的。我在這兩種流派中，比較偏向于傳統低價引流的操作模式，同時兼顧流量價值，保證店鋪盈利。在目前直通車關鍵詞出價已經越炒越高的今天，我仍然認為，低價引流是對于中小賣家比較安全的操作手法，而對于大賣家來說，也是提升店鋪銷售不錯的輔助手段。通過觀察多家店鋪的成長，我感覺這種方式今年機會可能還會更大。
開始之前，讓我們先看一個單天數據。新開的女裝店鋪，賣市場貨，5月12號開始銷售，一個月的時間，到6月13號，調到單天直通車流量8916UV，PPC 0.28元，轉化ROI 3.98，只靠直通車推廣的情況下，每天銷售額2萬元以上。預計在這個月底，這個PPC的基礎上，直通車可以做到每天1~1.2萬UV，直通車3天轉化ROI穩在3以上，花費3500元直通車車費，銷售額3~4萬元。這就是一個通過低價引流獲得盈利的最新例子。
在低價引流的操作方式上，我大致分了這4個方向
1. 低價推廣渠道（站外推廣，無線推廣）
2. 低價推廣策略（多款推廣，多計劃應用，布局策略）
3. 低價詞應用（長尾詞，廣泛詞，上升詞）
4. 低價推廣技巧（站外，定向，站內）
1. 低價推廣渠道
站外推廣，到目前為止，都是很多人不愿意使用的方式。大家仍然認為站外的轉化比較低。其實站外的轉化并沒有那么低，大家是誤會了站外的扣費方式。不像站內關鍵詞是直接點擊后就扣費，站外是通過二跳頁的方式再進行扣費。在這個二跳的過程中，有95%以上的無效流量已經過濾掉了，而剩下的小于5%的實際會扣費的流量，這部分客流已經相對精準。（關于站外二跳的方式，參見其他帖子，這里不贅述。）
除了流量價值方面，站外的表現不錯之外，在實際扣費上，站外也是有一定的優勢。比如直通車扣費的起價，在站內來說是5分錢，而在站外，起價只要1分錢。沒錯，就只要一分錢。而這些低價流量獲得足夠多以后，我們就能做出這樣的數據。7分錢，每天4000UV，ROI做到9。
無線推廣，是另一個低價推廣渠道，去年的兩個無線推廣機會點，一個是無線推廣有自己的超低折扣，無線端扣費只有出價的3折以下。一個是部分賣家開啟了這樣一個功能，直通車計劃可以關閉PC端，單獨開啟無線端。
本來還有很多值得大說特說的，不過鑒于這兩個月無線在做更大的改版，更多細節大家可以關注最新的無線直通車優化內容。
2. 低價推廣策略（多款推廣，多計劃應用，布局策略）
多款推廣的方式可以有效降低我們的直通車PPC。這個策略跟我們平時聽到的廣撒網策略有類似之處，表面上看是多款推廣多加詞，很多賣家對這個方式會有疑問：我們一個款主推都不能保證店鋪的盈利，多款推廣，那不是會虧得更多？這里要著重說明一下，我們并不是為了多推廣款式而推，目的是為了通過多推廣的方式，對款式進行充分的測試，從而從中選出能給店鋪帶來利潤的爆款。核心是為了選款。
在這個操作過程中，店鋪款式分了4個檔次：爆款，暢銷款，引流款，測試款。每個檔次對應了不同的推廣費用。爆款，暢銷款能給店鋪帶來實際的盈利，推廣費用相應要高。引流款，可能會是虧錢的推廣，可是這些款具有著流量的優勢，通過單款的逐漸優化，這些款式能逐漸優化成暢銷款?；蛘呷绻麅灮笕圆荒苡覀円部梢酝ㄟ^關聯銷售的方式，給店鋪帶來間接的成交。測試款的目的也很重要，銷售有季節周期，同行競爭也很激烈，我們之前的爆款會因為季節的關系以及同行的模仿，導致不再暢銷。這個時候，新的爆款就必須從新款中去尋找。通過這樣一個反復迭代的過程，保證店鋪時刻處于銷售穩定狀態。
3. 低價詞應用（長尾詞，廣泛詞，上升詞）
推款測款需要用詞，如何有效利用好詞是一門學問。我對于詞的層次主要分成4類：大詞，精準詞，長尾詞，廣泛詞。這4類之外，根據淘寶流量周期的特性，還有一個上升詞。關于大詞精準詞的課程大家已經聽到很多，我這里不講這些，只給大家講講其它幾類。
長尾詞，廣泛詞是容易被大家忽略的。通常大家關注的都是一些大詞精準詞的優化，因為那些詞的流量足夠大，轉化也有保證。其實，長尾詞廣泛詞積累到一定數量之后，流量也相當可觀。轉化上雖然沒有精準詞這么好，可是這些詞具有低價的特點，可以低價獲得流量，我們仍然能保證不錯的投入產出比。
附圖：（長尾詞案例）
短期機會來說，上升詞也是一個很不錯的選擇。這些詞很多時候是淘寶新創的流量詞，大部分同行普遍沒有關注。這個過程中，如果你能及早使用這些詞，不但給直通車帶來很大的幫助，同時能做到大量的免費流量。
下面是我去年年底做到的印象最深的兩個上升詞： “預定” 和 “潮棉衣”。從搜索指數來看，這兩個詞之前都沒有搜索流量，在某一個時間點，流量突然飆升，而后期持續的周期或長或短?！?ldquo;預定” 這個詞持續了兩天，我發現及時，給幾個店在那兩天分別帶來了1萬UV的直通車流量，點擊單價0.2元以下?！?ldquo;潮棉衣” 這個詞持續周期稍微久點，一個多月的有效期，通過低價直通車流量和優化標題做免費流量，在雙12到春節期間，也給店鋪帶來了不錯的收益。
4. 低價推廣技巧（站外，定向，站內）
再說推廣技巧。我們平時說的所謂優化點擊率提升質量分的方式主要是面對站內關鍵詞。而站外和定向優化方面，其實也分別有各自的技巧。
站外的技巧有幾個點：圍繞詞，可以通過站外的TOP20w詞表精選站外詞，分析站外詞，拓展站外詞。圍繞質量分，可以根據站外的二跳頁面展現規則，專門做一些符合規范的長圖，而獲得更高的點擊率。更細節的內容，大家可以參考萬堂書院的站外優化課程。
定向的技巧，我去年主要是圍繞在點擊率的優化上。這個還不涉及到大量的技巧，而主要是因為大家對定向規則不熟悉。大家都知道，做點擊率主要是做一個好的圖片，可是很少有人知道定向的圖片展示尺寸具體是多少。直通車關鍵詞展現位置尺寸是210*210（今年已經調整成220*220），而定向位置的展現尺寸，通常遠小于這個尺寸。以買家旺旺首焦圖為例，定向圖片只有100*100。尺寸是關鍵詞展示位置的1/4都不到。我們原有的車圖上的促銷信息，放到這么小的位置后，客戶看不清具體內容，直接影響了圖片的點擊率。
通過很簡單的這么一個單獨優化小圖尺寸的方式，去年年底，有一個店可以以0.3元以下的價格穩定做到每天1萬UV的定向流量。最多時，單天0.2元做到1.8萬UV。
（附定向案例數據）
今年4月，定向做了很大的改版，增加了新的標簽頁。站內展現邏輯，也從原來的直接跳轉單品頁的方式轉為類似站外二跳頁的展現方式。這個過程中，有一些老的技巧逐漸失效，也有一些新的機會產生。這些機會，等待大家逐步挖掘。
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本文來源： 直通車低價引流四大絕招
