一度備受質疑的 人人快遞 再次現身。 人人快遞 昨日對外宣布獲得1500萬美元A輪融資，投資方分別為騰訊和高榕資本。同時， 人人快遞 旗下一款面對餐飲商家的App“餐送”也已開始在成都、杭州等城市上線運行。在業內看來，輕資產的眾包模式已經成為各行業的熱點模式，O2O領域也成為互聯網大佬關注的焦點。

　　

昔日“倒下”的 人人快遞 “雙11”前再次發力，其昨日宣布獲得騰訊和高榕資本1500萬美元的A輪投資。 人人快遞 方面表示，此類融資主要用于人才引進和運營投入。在 人人快遞 看來，自己并非快遞公司，而是提供眾包服務的點對點同城配送信息平臺。

　　

人人快遞 是由四川創物科技有限公司開發設計的一個基于眾包模式的第三方電子商務信息服務平臺，旨在將社會自由人發展成兼職配送員角色，為他人提供同城正品代購、外賣配送、點對點捎帶等服務。

　　

據了解， 人人快遞 App最新版本已于10月中旬對外發布。與此同時， 人人快遞 旗下一款專門面對餐飲商家的App“餐送”也已在成都、杭州上線運行。

　　

“餐送”App其實是 人人快遞 分離出來的一個送餐類App，該應用主要面向于餐飲類商戶，具體模式類似于滴滴打車：有送餐需求的商戶語音或文字發出需求，而快遞員則使用 人人快遞 App接單，商戶直接在平臺內進行支付。 人人快遞 有關負責人表示，公司致力于將其打造成全國最大的專業美食配送服務平臺。

　　

雖然名字中包含快遞一詞，但 人人快遞 并不認為自己是一家快遞企業。在其看來， 人人快遞 最大特色在于眾包模式和信用體系，通過整合社會閑散資源，為他人提供同城正品代購、外賣配送、點對點捎帶等服務。

　　

在業內看來，新上線的“餐送”則是直接瞄準了餐飲O2O市場，通過為餐飲企業提供支撐實現生活類電商O2O閉環。據了解，目前“餐送”已經覆蓋了100多個商圈，并與美團、餓了么等多家點餐平臺達成合作。

　　

近年來中國O2O市場發展迅速。有統計數據顯示，中國的O2O市場領域將達千億級別。在業內看來，騰訊領投 人人快遞 也與布局O2O市場有關?；ヂ摼W快遞這塊大蛋糕也不斷地吸引著百度、騰訊等巨頭的注意。此前不久，谷歌正式推出快遞服務Google Express，并保護了域名googleexpress.com。 人人快遞 有關負責人向北京商報記者表示，目前 人人快遞 正在進行后期融資，A+、B輪融資將在近期完成。

　　

根據 人人快遞 市場規劃，未來其還將對平臺內各種快遞需求進行細分，鮮花、蛋糕等類目都有可能分離出有針對性的外送服務，另外還將針對有緊急送貨需求的用戶推出“急送”服務。 人人快遞 最早憑借“人人都可以當快遞員”的模式紅極一時，隨后引起多方質疑，在有關管理部門看來， 人人快遞 模式無法保障貨物安全、信息安全等，甚至造成社會不安定因素。

　　

面對各方質疑， 人人快遞 CEO謝勤曾解釋稱， 人人快遞 的定位更傾向于城市最后一公里生活服務配送，和快遞并無直接關系，也無需相關牌照。

　　

在業內看來， 人人快遞 本質上與滴滴打車、易到用車、e代駕這些模式類似，均是采用輕資產的眾包模式。有快遞業人士指出， 人人快遞 依舊面臨著安全等多方面問題，模式仍需升級，得到社會的認可仍有很長的路要走。

　　

面對即將到來的“雙11”， 人人快遞 將在北京、上海、深圳、蘇州、杭州、成都展開同城配送“1毛錢”，15公里60分鐘達的地面活動。